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大渡河上又添一索桥,川藏线上的续集!

2018-3-19 21:35| 发布者: admin| 查看: 446| 评论: 0


今天我们来到大渡河畔,从1935年红军强渡大渡河、飞夺泸定桥开始,泸定这座城市也因此而得名红色名城。83年来,这条路发生了翻天覆地的变化,从雅安抵达康,从需要9天,到2天,到8小时,到今年通车后的2小时。站在这个地方,放佛穿越了几十年的时光,看到了红军、十八军、一代一代的建设者。



眼看此座大桥,我们感慨万千:伟大中国日新月异的变化,已经令我们目不睱接。1939年,西康省成立,由雅安经天全、二郎山、泸定,到达康定,需要9天时间。


*康定河上的溜索。1939年9月孙明经自拍像


*如今的大渡河边的雅康高速泸定大桥


1944年8月,孙明经(金陵大学理学院教授、影音部主任,电影教育家)应西康省主席刘文辉的邀请,来到西康省,拍摄西康自1939年建省以来的变化。孙明经在《今年的新观感》文章中说:“从前滑竿八日始到康定,现在汽车二日可达……”


1950年代,十八军修建了川藏公路,从雅安到康定,需要不到2日时间。



*十八军修建二郎山


1999年,二郎山隧道通车,这段路程被缩短到了8个小时。


*现在的二郎山隧道

而今,随着泸定特大桥的建成,雅康高速公路的全线通车,从雅安到康定,只需要区区不到两小时的时间。


1991年,余纯顺徒步川藏线来到大渡河畔,用这样的言语形容这段路:浪涛汹涌的大渡河仍顽强地绕过上游的崇山峻岭,势不可挡地朝下游奔涌而去。前往康定的公路反倒像个温顺的奴婢,一路紧贴在这条河的身旁。再没有比在山水相间的地方赶路更令我畅怀的了。


*对面的大桥是雅康高速泸定段进出口





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