【干货】川藏线简要路况


注:因沿线各级政府都在加紧维修破损道路,所以此路况在七月份前有效! 


成都—雅安

不建议走成温邛快速通道,原因:成温邛按一级公路标准建设,该路全线无红绿灯,双向六车道,一级公路,最高限速每小时80公里。按照国家一级公路要求:原则上不允许出现机动车与非机动车、行人等的混行情况,可增设辅道、非机动车道和人行道。


目前成温邛设施还不够完善,设计无自行车通道,车辆行驶速度快,自行车行驶安全保障差,过于危险!所以建议走成新蒲通道,成新蒲通道大部路段设有自行车道!

【干货】川藏线简要路况插图

过邛崃以后,从百丈镇开始,大约有 20 公里左右的路段在单边施工,左侧仍可以通行,但须加倍小心,因为来往车辆较多,并且尘土飞扬, 请佩戴好眼镜还有头盔以及头巾,靠右骑行。

目前雅安金鸡关隧道高速公路收费站前发生垮塌,通车时间不详,详情请点击:

注意:大家从成都出发的时候,请尽量早走,雅安俗称雨城,一年大约三分之二的时间在下雨,到了雨季后降雨更多,而且降雨多在下午四点以后, 早点出发,早点到,小心被淋成瓜娃子。

【干货】川藏线简要路况插图1

雅安—新沟

全程路况一般,出雅安约 5km 到达第一个隧道飞仙关,隧道内为缓下坡,大车较多,而且无灯, 建议大家走左侧老路!

天全出发后,大家要注意有几个塌方和单边放行点,像:脚基坪、安乐宫等,都是每年的塌方断道重灾区,同时这一段路大车多,道路窄,事故多,大家一定要注意安全!

【干货】川藏线简要路况插图2

另外, 雅安到新沟段降雨几率大,请大家一定做好防雨措施,山里的雨,透心凉, 如果一旦淋雨,极易感冒,未来几天就要上到4000左右的高度,如果在这里身体出了毛病, 那问题是比较严重的( 517318 新沟接待站的老板们通常都会在下雨天准备一些姜汤, 就是为了给大家暖暖身子) 

新沟—康定

路况良好, 只是大家在翻过二郎山两座隧道后,长达 30 多公里的下坡路段一定要控制好速度!只要控制好了速度, 即使出现问题, 也就是小问题了! 下坡一定慢 !慢! 慢!(弯道的时候注意路边的沙子, 不然来个脸刹, 以后媳妇儿都不好找)

【干货】川藏线简要路况插图3

康定—折多塘—新都桥

这一段, 总体路况良好, 需注意的就是, 从折多山垭口下坡后 6km 拐弯处有2条连续的减速带, 高约 10 厘米,水泥质,如果速度过快撞上去, 后果会很严重!还是那话,慢一点,慢一点!(大家初上高原,尽量不要喝酒,不然后果很严重, 三月,我们车队十余人,因为高兴,一人一瓶啤酒, 结果第二天,喝酒的全趴窝了, 连队长都去医院拍片去了!) 

【干货】川藏线简要路况插图4

新都桥—相克宗—红龙乡—理塘

整体来说, 路面情况良好!但是,高尔寺隧道内无灯, 而且因为隧道内干燥,尘土飞扬,大家一定要准备好手电, 靠右慢行, 千万不要并排行驶!

【干货】川藏线简要路况插图5

大家从相克宗出发的时候, 一定要尽早, 因为卡子拉山常年大风, 绝对会吹到你怀疑人生! 另外,理塘隧道注意暗冰!

理塘—禾尼乡—巴塘

路况良好,但是需要注意两点:

一,理塘到海子山之间, 午后会有大风,还是那话,早点出发,早点出发!

二, 海子山下山途中弯道低洼处注意暗冰, 同时控制好速度!

 巴塘—宗巴拉山—芒康

过金沙江大桥以后,路况不太好, 断断续续有 20 公里的样子,是去年被大水冲毁的,目前处于维修状态,偶尔会因为修路堵车, 但是对自行车来说问题不大,只是需要注意头落石,和漫天的沙尘,务必佩戴好头盔,眼镜,头巾!

【干货】川藏线简要路况插图6
【干货】川藏线简要路况插图7

芒康—左贡

总体路况没问题, 但是在下拉乌山以后, 在路碑 K3466+500米的位置有一个宽约50cm, 深约20cm的坑,一定要注意减速,因为这个坑,一点儿也不起眼,不到跟前你看不到,但是如果撞上去,极易发生严重事故!

【干货】川藏线简要路况插图8
【干货】川藏线简要路况插图9

邦达—八宿—然乌

路况基本良好,需要注意的是下业拉山的时候,从垭口往下十公里范围内,有较多炮弹坑,和坑洼路段,特别注意安久拉山到然乌途中的明洞内经常有暗冰!

【干货】川藏线简要路况插图10
【干货】川藏线简要路况插图11

然乌—波密

前半段路况良好, 出松宗镇后约三公里一直到波密县城, 大概40公里范围内处于整体维修状态,路不是一般的差,大家一定要做好准备,当时咨询过施工方, 给予的回复是在六月底七月初之前完工。

【干货】川藏线简要路况插图12

波密—通麦— 鲁朗—林芝—工布江达

路况良好, 注意控速。 慢!慢!慢!色季拉山下山途中,拐弯低洼处注意暗冰! 

【干货】川藏线简要路况插图13
【干货】川藏线简要路况插图14
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工布江达—松多 —拉萨

因为修建林拉高速,从路牌 K4412 开始到松多隧道 K4450 截止,有约 40 公里的路段处于维修状态, 

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【干货】川藏线简要路况插图17
【干货】川藏线简要路况插图18

同样, 从松多到墨竹工卡也是因为修建林拉高速, 所以老 318 国道跟林拉高速相交或并行的地方都是破损状态,约40公里。

【干货】川藏线简要路况插图19
【干货】川藏线简要路况插图20

过墨竹工卡县以后, 就一路畅通到拉萨了!


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【干货】川藏线简要路况插图21


【干货】川藏线简要路况插图22


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